diseñado para optimizar el rendimiento del sistema de ignición en motocicletas. Su función es controlar el tiempo de chispa de la bujía, permitiendo una combustión más eficiente y una mejor respuesta del motor en diferentes rangos de revoluciones. Este modelo incorpora función de corte de RPM, lo que ayuda a limitar el régimen máximo del motor, protegiéndolo contra sobre revoluciones y mejorando su durabilidad. Diseñado para la Honda CG150, pertenece a la línea Xuri Racing, orientada a ofrecer un encendido más preciso y un desempeño más deportivo.