diseñado para asegurar una circulación constante y controlada del aceite hacia las partes internas que trabajan bajo fricción y altas temperaturas. Su función principal es mantener la presión y el flujo adecuados de lubricante, contribuyendo a la protección de elementos críticos como el cigüeñal, el árbol de levas y el sistema de pistón en motocicletas tipo CB250 o compatibles. Este tipo de bomba, con configuración de 37 dientes (37T), está orientado a cumplir con las exigencias mecánicas de motores monocilíndricos de mediana cilindrada, donde la precisión en la lubricación es clave para el rendimiento y la durabilidad. Su diseño busca mantener la estabilidad del sistema de aceite, ayudando a reducir el desgaste interno y favoreciendo una operación más confiable en el uso diario