diseñado para garantizar una circulación constante y eficiente del aceite hacia las partes internas que trabajan bajo fricción y altas temperaturas. Su función principal es mantener la presión adecuada del lubricante, contribuyendo a la protección de elementos críticos como el cigüeñal, el árbol de levas y el sistema de pistón en motocicletas tipo Honda CBF-125 o modelos compatibles. Este tipo de bomba está orientada a motores monocilíndricos de baja cilindrada, donde la precisión en el flujo de aceite es clave para el rendimiento y la durabilidad del conjunto motriz. Su diseño busca asegurar una operación estable del sistema de lubricación, ayudando a reducir el desgaste interno y favoreciendo un funcionamiento confiable tanto en el uso urbano como en trayectos continuos.