diseñado para garantizar una circulación constante y eficiente del aceite hacia las partes internas que trabajan bajo fricción y altas temperaturas. Su función principal es mantener una presión adecuada de lubricación, contribuyendo a la protección de elementos críticos como el cigüeñal, el árbol de levas y el conjunto de pistón en motocicletas tipo MT110 o modelos compatibles. Este tipo de bomba está orientada a motores monocilíndricos de baja cilindrada, donde la precisión en el flujo de aceite es fundamental para el rendimiento y la durabilidad del motor. Su diseño busca asegurar una operación estable del sistema de lubricación, ayudando a reducir el desgaste interno y favoreciendo un funcionamiento confiable en el uso diario urbano.