diseñado para asegurar una circulación constante y eficiente del aceite hacia las partes internas que operan bajo fricción y altas temperaturas. Su función principal es mantener la presión adecuada del lubricante, contribuyendo a la protección de elementos críticos como el cigüeñal, el árbol de levas y el sistema de pistón en motocicletas tipo Rally 300 o modelos compatibles. Este tipo de bomba está orientada a motores de mayor cilindrada, donde la exigencia térmica y mecánica es más alta debido a condiciones de uso mixto entre ciudad, carretera y terrenos exigentes. Su diseño busca garantizar una operación estable del sistema de lubricación, ayudando a reducir el desgaste interno y favoreciendo un rendimiento confiable y constante del motor.