diseñado para garantizar una circulación constante y eficiente del aceite hacia las partes internas que operan bajo fricción y altas temperaturas. Su función principal es mantener la presión adecuada del lubricante, contribuyendo a la protección de elementos críticos como el cigüeñal, el árbol de levas y el sistema de pistón en motocicletas tipo Stiff 150 o modelos compatibles. Con configuración de 39 dientes (39T), esta bomba está orientada a motores monocilíndricos de 150 cc, donde la sincronización del sistema de aceite es clave para el rendimiento y la durabilidad del conjunto motriz. Su diseño busca asegurar una operación estable del sistema de lubricación, ayudando a reducir el desgaste interno y favoreciendo un funcionamiento confiable en el uso diario urbano.