diseñado para asegurar una circulación constante y controlada del aceite hacia las partes internas que trabajan bajo fricción y altas temperaturas. Su función principal es mantener la presión adecuada de lubricación, contribuyendo a la protección de elementos críticos como el cigüeñal, el árbol de levas y el sistema de pistón en motocicletas tipo XR150 o modelos compatibles. Con configuración de 34 dientes (34T), esta bomba está orientada a motores monocilíndricos de baja cilindrada, donde la sincronización del sistema de aceite es clave para el rendimiento y la durabilidad del conjunto motriz. Su diseño busca garantizar una operación estable del sistema de lubricación, ayudando a reducir el desgaste interno y favoreciendo un funcionamiento confiable tanto en uso urbano como en condiciones de trabajo más exigentes.