encargado de sostener y guiar elementos del eje motriz dentro del conjunto mecánico. Su función principal es mantener la correcta alineación de las piezas que intervienen en la transmisión de movimiento, asegurando un funcionamiento más estable y eficiente del motor. Diseñada para motores tipo CG150, esta canastilla trabaja bajo condiciones constantes de carga y rotación, contribuyendo a la estabilidad del sistema interno. Su correcto desempeño ayuda a reducir desgastes irregulares y a mantener la suavidad del funcionamiento del motor durante el uso diario en ciudad o carretera.