encargado de guiar y estabilizar el mecanismo del selector de cambios dentro del motor. Su función principal es facilitar el correcto posicionamiento de los engranajes durante el cambio de velocidades, permitiendo transiciones más precisas y ordenadas en la caja de cambios. Diseñada para motores tipo CG150, esta canastilla trabaja en conjunto con el sistema de selección de marchas, ayudando a mantener la sincronización mecánica durante el funcionamiento. Su correcto desempeño contribuye a reducir fallas en el engrane de velocidades, mejorar la suavidad del cambio y prolongar la vida útil del sistema de transmisión.