encargado de gestionar el momento exacto en el que se genera la chispa en la bujía. Su función principal es controlar la descarga eléctrica proveniente del sistema de encendido, asegurando una combustión más eficiente y estable dentro del motor, lo que influye directamente en el arranque y el rendimiento general de la motocicleta. Diseñado para motores CG125 y CG150, este CDI en formato cuadrado está pensado para mantener una señal de encendido precisa en distintas condiciones de uso. Su correcto funcionamiento contribuye a mejorar la respuesta del motor, optimizar la combustión y reducir fallos de encendido, especialmente en condiciones de trabajo continuo o variaciones de temperatura.