encargado de accionar y guiar el mecanismo de selección de marchas dentro de la motocicleta. Su función principal es permitir el correcto engrane de las velocidades, asegurando transiciones más precisas y un funcionamiento estable de la caja de cambios en modelos tipo Suzuki AX100. Diseñado para trabajar bajo condiciones de uso continuo, este trompo de cambio contribuye a mejorar la respuesta del sistema de transmisión. Su correcto desempeño ayuda a reducir dificultades en el cambio de marchas, aportando mayor suavidad, precisión y durabilidad al mecanismo interno de la motocicleta.