diseñado para aplicaciones compatibles con motores M1R 250 equipados con sistema de contrapeso. Al integrar los componentes principales de la caja de cambios en una sola unidad, facilita los procesos de sustitución, mantenimiento o reconstrucción del sistema de transmisión, manteniendo la configuración requerida para esta plataforma. La característica contrapeso con rosca forma parte de la identificación técnica y comercial de esta variante, permitiendo diferenciarla de otras configuraciones de cajas utilizadas en motores de similares características. Su diseño está orientado a conservar una transferencia eficiente de la potencia del motor hacia la transmisión, favoreciendo un funcionamiento uniforme y cambios de marcha adecuados cuando corresponde con la aplicación del vehículo.