diseñado para motocicletas con motor tipo Chief 250, encargado de participar en la transferencia de potencia entre el motor y la caja de cambios. Su configuración completa permite realizar labores de mantenimiento o reemplazo del conjunto de embrague, ayudando a conservar el funcionamiento adecuado del sistema mecánico. Su diseño con especificación 70T corresponde a una característica técnica importante para su aplicación dentro del conjunto de transmisión. Fabricado para soportar las condiciones habituales de trabajo del embrague, como fricción, presión y movimiento continuo, este componente representa una alternativa funcional para mantener una operación estable y una entrega de potencia controlada durante la conducción.