encargado de transmitir la fuerza aplicada en el pedal de arranque hacia el mecanismo interno del motor. Su función principal es permitir un encendido manual eficiente, asegurando una transferencia de movimiento firme y confiable para poner en marcha la motocicleta. Fabricado con materiales de alta resistencia y precisión, este eje de arranque está diseñado para soportar esfuerzos repetidos y condiciones de uso exigentes. Su medida de 180 mm y compatibilidad con modelos tipo CG200 lo convierten en una opción ideal para mantenimiento o reemplazo, garantizando un desempeño estable y una larga vida útil del sistema de arranque.