diseñado para motocicletas tipo Bross/CG200, un segmento ampliamente utilizado en motos de trabajo y doble propósito en Latinoamérica. Su estructura está pensada para ofrecer un equilibrio entre resistencia y control, permitiendo una conducción estable en terrenos urbanos e irregulares. El bocín integrado facilita un mejor ajuste en el sistema de dirección, mejorando la precisión del manejo y la respuesta del timón durante la conducción.