diseñado para motocicletas tipo THOR 200cc, un segmento de uso utilitario y doble propósito que requiere componentes resistentes y de alta precisión en la dirección. Su estructura está pensada para ofrecer un equilibrio entre rigidez y control, permitiendo una conducción estable en condiciones urbanas y terrenos irregulares. Este tipo de timón es común en motos de 200cc por su compatibilidad con sistemas estándar de suspensión y geometrías de chasis orientadas al trabajo diario.